การกำหนดสิทธิความยาวแถวของชั้นวางพาเลทเป็นส่วนสำคัญของการวางแผนการจัดเก็บคลังสินค้า แถวชั้นวางที่สั้นเกินไปอาจทำให้เปลืองพื้นที่อันมีค่าและลดประสิทธิภาพการจัดเก็บ ในขณะที่แถวที่ยาวเกินไปอาจรบกวนการจราจรของรถยก ทางเดินข้าม- เสาอาคาร ทางเข้าฉุกเฉิน หรือการไหลของวัสดุในคลังสินค้า
ด้วยเหตุนี้ ความยาวของแถวชั้นวางพาเลทจึงไม่ควรถูกกำหนดโดยการเติมพื้นที่ผนังที่มีอยู่-ถึง-ด้วยช่องว่างให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เค้าโครงชั้นวางที่ใช้งานได้จริงจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างความจุพาเลท การเข้าถึงรถยก ขนาดของชั้นวาง โครงสร้างอาคาร การดำเนินการรับและจัดส่ง และการขยายในอนาคต
ตอบด่วน
ความยาวแถวชั้นวางพาเลทที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับขนาดคลังสินค้า ความกว้างของช่อง ตำแหน่งพาเลทที่ต้องการ การจัดทางเดิน การจราจรของรถยก เสาในอาคาร ทางเดินข้าม- การป้องกันอัคคีภัย และการไหลของวัสดุ แทนที่จะเพิ่มจำนวนช่องในแถวต่อเนื่องกันหนึ่งแถว นักวางแผนคลังสินค้าควรแบ่งแถวชั้นวางออกเป็นส่วนต่างๆ ที่ใช้งานได้จริงเพื่อรักษาการเข้าถึงที่มีประสิทธิภาพและเส้นทางการจราจรที่ปลอดภัย
ความยาวแถวของชั้นวางพาเลทคืออะไร?
แถวชั้นวางพาเลทคือชุดของช่องชั้นวางที่เชื่อมต่อกันซึ่งจัดเรียงเป็นแนวต่อเนื่องหรือบล็อกการจัดเก็บ
ที่ความยาวแถวของชั้นวางพาเลทคือระยะทางแนวนอนโดยรวมที่ชุดเบย์เบย์นั้นครอบครอง
ตัวอย่างเช่น หากคลังสินค้าใช้ช่องชั้นวาง 10 ช่องและแต่ละช่องกว้างประมาณ 2.7 เมตร แถวของชั้นวางจะใช้พื้นที่ประมาณ 27 เมตร ก่อนที่จะพิจารณา-ขนาดเฟรมส่วนท้าย ระยะห่าง และข้อกำหนดรูปแบบอื่นๆ
ขนาดจริงขึ้นอยู่กับการออกแบบทางวิศวกรรมของผู้ผลิตชั้นวางและการกำหนดค่าพาเลท
แถวชั้นวางอาจประกอบด้วย:
- เฟรมตั้งตรงหลายอัน
- ระดับลำแสงหลายระดับ
- ตำแหน่งพาเลทตั้งแต่สองตำแหน่งขึ้นไปต่อระดับ
- สิ้นสุด-ของ-การป้องกันแถว
- ยามแร็ค
- พื้นลวดหรือส่วนรองรับพาเลทอื่น ๆ
- ป้ายสถานที่
ความยาวของแถวจึงส่งผลโดยตรงต่อจำนวนตำแหน่งพาเลทที่สามารถสร้างได้ภายในโซนจัดเก็บคลังสินค้า
เหตุใดความยาวของแถวแร็คจึงมีความสำคัญในการออกแบบคลังสินค้า
อาจดูเหมือนว่าแถวชั้นวางที่ยาวกว่าจะดีกว่าเสมอเนื่องจากสามารถรองรับพาเลทได้มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม การจัดเก็บในคลังสินค้าไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของการเพิ่มความยาวทางกายภาพของชั้นวางให้สูงสุดเท่านั้น
แถวชั้นวางยาวอาจส่งผลต่อ:
- ระยะการเดินทางของรถยก
- ทางเข้าข้าม-ทางเดิน
- การเข้าถึงฉุกเฉิน
- การเลือกประสิทธิภาพ
- ขั้นตอนการรับและจัดส่ง
- การสร้างตำแหน่งคอลัมน์
- การเคลื่อนไหวของคนเดินเท้า
- การขยายชั้นวางในอนาคต
คลังสินค้าที่มีแถวชั้นวางต่อเนื่องยาวนานมากอาจมีตำแหน่งพาเลทจำนวนมาก แต่ยังคงประสิทธิภาพในการดำเนินงานต่ำ
ในทางตรงกันข้าม การแบ่งแถวชั้นวางอย่างมีกลยุทธ์ช่วยให้เข้าถึงได้ดีขึ้นและเส้นทางการเดินทางของรถยกสั้นลง
วิธีการคำนวณความยาวแถวแร็คพาเลทพื้นฐาน
การคำนวณการวางแผนอย่างง่ายสามารถเริ่มต้นด้วยจำนวนช่องที่ต้องการและความกว้างของแต่ละช่อง
ความยาวแถวชั้นวางพื้นฐาน=จำนวนเบย์ × ความกว้างของเบย์
ตัวอย่างเช่น:
- จำนวนช่อง: 12
- ความกว้างของอ่าว : 2.7 ม
ความยาวแถวชั้นวางโดยประมาณจะเป็น:
12 × 2.7 m = 32.4 m
นี่เป็นเพียงการประมาณการเบื้องต้นเท่านั้น
เค้าโครงคลังสินค้าขั้นสุดท้ายยังต้องคำนึงถึงขนาดตั้งตรง การป้องกันปลายชั้นวาง ระยะห่าง คอลัมน์อาคาร ทางแยกทางเดิน และข้อกำหนดเฉพาะอื่นๆ-ของไซต์
ด้วยเหตุนี้ จึงควรตรวจสอบแบบร่างของคลังสินค้าก่อนยืนยันขนาดชั้นวางสุดท้ายเสมอ
ความกว้างของเบย์และความยาวของแถวแร็คมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด
ความกว้างของช่องใส่แร็คเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่มีอิทธิพลต่อความยาวของแถว
ช่องที่กว้างกว่าสามารถรองรับตำแหน่งพาเลทได้มากขึ้นต่อระดับ แต่ช่องที่น้อยลงอาจพอดีกับความยาวคลังสินค้าที่กำหนด
ช่องที่แคบกว่าอาจอนุญาตให้มีช่องชั้นวางมากขึ้นภายในแถวเดียวกัน แต่อาจมีพาเลทต่อช่องน้อยลง
ดังนั้น ผู้วางแผนคลังสินค้าจึงควรเปรียบเทียบความจุพื้นที่จัดเก็บทั้งหมด แทนที่จะดูเฉพาะจำนวนช่องชั้นวางเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น สองเค้าโครงอาจมีลักษณะดังนี้:
| เค้าโครง | ความกว้างของอ่าว | จำนวนอ่าว | ตำแหน่งพาเลทต่อระดับ |
|---|---|---|---|
| A | 2.7 m | 10 | อ่าวละ 2 ตัว |
| B | 3.6 m | 8 | อ่าวละ3 |
การกำหนดค่าที่สองอาจมีช่องใส่น้อยลง แต่อาจมีตำแหน่งพาเลทมากขึ้นต่อระดับ
คำแนะนำของเราเกี่ยวกับวิธีเลือกความกว้างของช่องแร็คพาเลทอธิบายว่าขนาดพาเลทและข้อกำหนดในการจัดเก็บมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจนี้อย่างไร
ขนาดพาเลทส่งผลต่อความยาวของแถวแร็คอย่างไร
ควรกำหนดขนาดพาเลทก่อนที่จะสรุปความยาวแถวของชั้นวาง
ระบบชั้นวางที่ออกแบบมาสำหรับพาเลทมาตรฐานอาจไม่ได้จัดเตรียมพื้นที่จัดเก็บแบบเดียวกันเมื่อคลังสินค้าจัดการพาเลทขนาดใหญ่ น้ำหนักบรรทุกไม่สม่ำเสมอ หรือมีรอยวางพาเลทหลายชั้น
ข้อมูลพาเลทที่สำคัญประกอบด้วย:
- ความยาวพาเลท
- ความกว้างของพาเลท
- ความสูงของพาเลทที่บรรทุกได้
- น้ำหนักพาเลทสูงสุด
- โหลดส่วนที่ยื่นออกมา
- การก่อสร้างพาเลท
ขนาดของพาเลทจะกำหนดจำนวนพาเลทที่สามารถใส่ในช่องชั้นวางหนึ่งช่องได้ และควรรักษาระยะห่างระหว่างโหลดที่อยู่ติดกันมากน้อยเพียงใด
การใช้ขนาดพาเลทที่ไม่ถูกต้องในระหว่างขั้นตอนการวางแผนอาจส่งผลให้ระยะห่างของชั้นวางไม่มีประสิทธิภาพหรือพื้นที่ว่างในการทำงานไม่เพียงพอ
ความยาวแถวแร็คและทางเดินรถยก
ข้อควรพิจารณาที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งเมื่อกำหนดความยาวของแถวชั้นวางคือการเข้าถึงรถยก
แถวชั้นวางยาวสามารถสร้างบล็อกจัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่ที่ต้องใช้รถยกเพื่อเดินทางเป็นระยะทางพอสมควรก่อนที่จะถึงตำแหน่งพาเลทที่ต้องการ
ทางเดินข้าม-สามารถแนะนำได้ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อเป็นเส้นทางการเดินทางทางเลือก
ตัวอย่างเช่น แทนที่จะสร้างแถวชั้นวางที่ยาวมากหนึ่งแถว คลังสินค้าอาจแบ่งพื้นที่จัดเก็บออกเป็นบล็อกชั้นวางหลายๆ บล็อกโดยคั่นด้วยทางเดินข้าม-
ซึ่งจะช่วยให้รถยกเคลื่อนย้ายระหว่างพื้นที่จัดเก็บได้ง่ายขึ้น และอาจลดการเดินทางที่ไม่จำเป็น
การจัดทางเดินที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับ:
- ประเภทรถยก
- รัศมีวงเลี้ยวของรถยก
- ขนาดโหลด
- ปริมาณจราจร
- การเดินทางทางเดียว-หรือสอง-
- ความสูงของชั้นวาง
- ขนาดคลังสินค้า
บทความก่อนหน้าของเราเกี่ยวกับความกว้างของทางเดินคลังสินค้าอธิบายว่าอุปกรณ์การจัดการส่งผลต่อโครงร่างชั้นวางอย่างไร

ควรวางแผนความยาวของแถวชั้นวางร่วมกับทางเดินของรถยกและทางเดินข้าม-เพื่อรักษาการเข้าถึงคลังสินค้าที่ใช้งานได้จริง
แถวชั้นวางพาเลทควรใช้เต็มความยาวของคลังสินค้าหรือไม่?
ไม่จำเป็น.
แถวชั้นวางเต็ม-สามารถให้ความหนาแน่นในการจัดเก็บข้อมูลที่ดีเยี่ยมเมื่อรูปทรงของคลังสินค้าและรูปแบบการรับส่งข้อมูลรองรับ
อย่างไรก็ตาม แถวชั้นวางแบบต่อเนื่องอาจไม่เหมาะเมื่อคลังสินค้าประกอบด้วย:
- คอลัมน์โครงสร้าง
- กำลังโหลดท่าเทียบเรือ
- ทางออกฉุกเฉิน
- อุปกรณ์ดับเพลิง
- ประตูคนเดิน
- พื้นที่การผลิต
- ข้าม-ทางเดิน
- ทางแยกรถยกที่มีการจราจรหนาแน่นสูง
ในสถานการณ์เหล่านี้ บล็อกชั้นวางที่สั้นกว่าอาจสร้างเค้าโครงที่เป็นประโยชน์มากขึ้น
เป้าหมายไม่ใช่เพื่อให้ทุกแถวของชั้นวางนานที่สุด เป้าหมายคือการสร้างความสัมพันธ์ที่มีประสิทธิภาพระหว่างความจุในการจัดเก็บข้อมูลและการเคลื่อนย้ายคลังสินค้า
คอลัมน์คลังสินค้าส่งผลต่อความยาวของแถวแร็คอย่างไร
เสาโครงสร้างมักเป็นหนึ่งในอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการสร้างแถวชั้นวางอย่างต่อเนื่องในคลังสินค้าที่มีอยู่
คอลัมน์อาจครอบครองพื้นที่ที่แน่นอนที่จะติดตั้งช่องแร็ค
แทนที่จะบังคับชั้นวางไปรอบๆ คอลัมน์หลังจากเค้าโครงเสร็จสิ้นแล้ว ผู้วางแผนคลังสินค้าควรระบุคอลัมน์โครงสร้างก่อนที่จะพิจารณาการจัดเรียงแถวสุดท้าย
วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้อาจรวมถึง:
- หยุดแถวชั้นวางก่อนคอลัมน์
- การเริ่มต้นบล็อกชั้นวางอื่นหลังคอลัมน์
- การเปลี่ยนการวางแนวของชั้นวาง
- การปรับตำแหน่งอ่าว
- สร้างช่องทางการเข้าถึงที่กว้างขึ้น
- การใช้พื้นที่รอบๆ คอลัมน์เพื่อการป้องกันหรือฟังก์ชันที่ไม่ใช่-แร็ค
บทความของเราเกี่ยวกับคอลัมน์คลังสินค้าและเค้าโครงชั้นวางพาเลทครอบคลุมปัญหานี้โดยละเอียดยิ่งขึ้น
ความยาวแถวแร็คและตำแหน่งพาเลท
แถวที่ยาวขึ้นสามารถเพิ่มจำนวนตำแหน่งพาเลทได้เมื่อสามารถใช้ช่องเพิ่มเติมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตัวอย่างเช่น สมมติว่าช่องชั้นวางแบบเลือกมีตำแหน่งพาเลทสองตำแหน่งต่อระดับ และชั้นวางมีสี่ระดับที่ใช้งานได้
อ่าวหนึ่งให้:
ตำแหน่งพาเลท 2 × 4=8
หากแถวนั้นมี 15 ช่อง:
ตำแหน่งพาเลท 15 × 8=120
หากโครงร่างคลังสินค้าอนุญาตให้เพิ่มช่องได้อีกห้าช่อง:
ตำแหน่งพาเลท 20 × 8=160
อย่างไรก็ตาม ช่องเพิ่มเติมอีกห้าช่องจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อแถวชั้นวางที่ได้ยังคงมีทางเข้าทางเดินที่เพียงพอ และไม่รบกวนการทำงานของคลังสินค้าอื่นๆ
นี่คือเหตุผลว่าทำไมการคำนวณตำแหน่งพาเลทจึงควรเชื่อมต่อกับโครงร่างทางกายภาพเสมอ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูคำแนะนำของเราที่วิธีการคำนวณตำแหน่งพาเลท.
พิจารณาทางเดินข้าม-เมื่อวางแผนแถวชั้นวางยาว
ทางเดินข้าม-ให้การเชื่อมต่อระหว่างทางเดินรถยกหลักและสามารถปรับปรุงการเคลื่อนย้ายผ่านพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่
สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ที่รถยกจำเป็นต้องเข้าถึงส่วนต่างๆ ของคลังสินค้าตลอดทั้งวัน
อย่างไรก็ตาม ทางเดินข้ามทุก-ยังใช้พื้นที่บนพื้นซึ่งอาจเป็นพื้นที่จัดเก็บได้
ดังนั้น การวางแนวขวาง-ควรอิงตามข้อกำหนดการจราจรจริง แทนที่จะเพิ่มทางแยกให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การออกแบบที่ใช้งานได้จริงควรถามว่า:
- รถยกเข้าโซนจัดเก็บได้ที่ไหน?
- พื้นที่รับและจัดส่งอยู่ที่ไหน?
- แถวชั้นวางใดบ้างที่มี-ผลิตภัณฑ์ที่เคลื่อนไหวเร็ว
- รถยกข้ามระหว่างบล็อกจัดเก็บบ่อยแค่ไหน?
- มีทางเดินเท้าตัดผ่านพื้นที่จัดเก็บสินค้าหรือไม่?
- ทางเดินข้าม-จะปรับปรุงการเดินทางมากพอที่จะชดเชยพื้นที่เก็บข้อมูลที่สูญเสียไปหรือไม่
ลักษณะ SKU ส่งผลต่อการออกแบบแถวแร็คอย่างไร
ความหลากหลายของ SKU ยังส่งผลต่อการจัดเรียงแถวชั้นวางในอุดมคติด้วย
คลังสินค้าที่จัดเก็บ SKU จำนวนเล็กน้อยในปริมาณมากอาจได้ประโยชน์จากแถวชั้นวางที่ยาวขึ้นและ{0}}พื้นที่จัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูงกว่า
คลังสินค้าที่จัดเก็บ SKU หลายร้อยหรือหลายพันรายการอาจต้องการพื้นที่จัดเก็บที่สั้นลงและเข้าถึงได้มากขึ้น
ด้วยความหลากหลายของ SKU สูง การเข้าถึงตำแหน่งพาเลทแต่ละตำแหน่งโดยตรงจึงมีคุณค่ามากกว่าการเพิ่มจำนวนพาเลทให้สูงสุดในแถวต่อเนื่องกันหนึ่งแถว
นี่คือเหตุผลหนึ่งที่การเลือกชั้นวางพาเลทยังคงเป็นโซลูชันทั่วไปสำหรับคลังสินค้าที่ต้องการการเข้าถึงพาเลทที่ยืดหยุ่น
จินฮุยการจัดวางพาเลทแบบเลือกสรรสามารถกำหนดค่าได้ด้วยความสูงของชั้นวาง ความกว้างของช่อง ระดับลำแสง และการจัดเรียงแถวที่แตกต่างกันตามความต้องการของคลังสินค้า
ความยาวแถวแร็คเพื่อการ-เคลื่อนย้ายสินค้าอย่างรวดเร็วและช้า-
สินค้าคงคลังในคลังสินค้าไม่จำเป็นต้องกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งพื้นที่จัดเก็บเสมอไป
SKU ที่เคลื่อนไหวเร็ว-อาจอยู่ในตำแหน่งใกล้กับพื้นที่หยิบ รับ หรือขนส่งมากขึ้น เพื่อลดการเดินทางของรถยก
สินค้าคงคลังที่เคลื่อนไหวช้า-สามารถจัดเก็บได้ไกลจาก-โซนการจราจรสูง
ซึ่งหมายความว่าแถวของชั้นวางสามารถจัดเป็นโซนการทำงานที่แตกต่างกันได้ แทนที่จะจัดวางทุกตำแหน่งพาเลทให้เหมือนกัน
ตัวอย่างเช่น:
- โซนเอ:สินค้าคงคลังที่เคลื่อนไหวเร็ว-ใกล้จะถึงแล้ว
- โซนบี:สินค้าคงคลังมาตรฐานในพื้นที่จัดเก็บส่วนกลาง
- โซน ซี:สินค้าคงคลังสำรองที่เคลื่อนไหวช้า-
- โซนดี:พื้นที่จัดเก็บตามฤดูกาลหรือล้น
วิธีการนี้สามารถปรับปรุงการไหลของคลังสินค้าโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนตำแหน่งชั้นวางทั้งหมด
ความยาวแถวแร็คและพื้นที่รับและจัดส่ง
แถวชั้นวางควรมีการวางแผนเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายพาเลทเข้าและออกจากคลังสินค้า
พาเลทขาเข้าอาจย้ายจากการรับไปการตรวจสอบและการจัดเก็บ
พาเลทขาออกอาจย้ายจากตำแหน่งชั้นวางไปยังพื้นที่หยิบหรือจัดเตรียมก่อนที่จะบรรทุกลงรถบรรทุก
หากแถวของชั้นวางตั้งอยู่ตรงข้ามเส้นทางการจราจรหลัก รถยกอาจจำเป็นต้องเลี้ยวโดยไม่จำเป็นหรือเดินทางในระยะทางที่ไกลกว่า
เค้าโครงที่ดีกว่าเชื่อมโยง:
การรับ → การจัดเตรียม → การจัดเก็บ → การหยิบ → การจัดส่ง
โดยไม่ปล่อยให้แถวจัดเก็บกีดขวางการไหลของวัสดุหลัก
ดูคำแนะนำของเราที่การวางแผนการวางพาเลทบริเวณรอบรับและจัดส่งเพื่อการพิจารณาเค้าโครงเพิ่มเติม
การป้องกันชั้นวางส่งผลต่อการออกแบบแถวอย่างไร
ควรพิจารณาการป้องกันชั้นวางก่อนที่จะสร้างความยาวแถวสุดท้าย
ส่วนปลายแถวของชั้นวางมักจะสัมผัสกับการจราจรของรถยก และอาจต้องมีการป้องกันที่เหมาะสม
ขึ้นอยู่กับโครงร่างคลังสินค้า อาจจำเป็นต้องมีการป้องกันดังนี้:
- ชั้นวางโครงตั้งตรง
- แถวแร็คสิ้นสุด
- การสร้างคอลัมน์
- ทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่น-
- พื้นที่เลี้ยวรถยก
การเพิ่มการป้องกันหลังจากเค้าโครงชั้นวางเสร็จสิ้นอาจลดระยะห่างที่มีอยู่
ดังนั้นควรพิจารณาอุปกรณ์ป้องกันชั้นวางและอุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ
บทความของเราเกี่ยวกับปกป้องการดึงพาเลทจากการกระแทกของรถยกอธิบายความสำคัญของการป้องกันชั้นวางในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าที่มีการจราจรหนาแน่น-
วิธีวางแผนแถวชั้นวางรอบการเข้าถึงอัคคีภัยและเหตุฉุกเฉิน
ไม่ควรวางแผนความจุในการจัดเก็บโดยแยกจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของคลังสินค้า
แถวชั้นวางจำเป็นต้องรักษาการเข้าถึงทางออกฉุกเฉิน อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย อุปกรณ์ไฟฟ้า และบริการอื่นๆ ของอาคารอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนดของโครงการที่เกี่ยวข้อง
แถวชั้นวางยาวอาจกลายเป็นปัญหาได้หากสร้างพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้หรือรบกวนเส้นทางฉุกเฉินที่จำเป็น
ก่อนที่จะสรุปโครงร่างชั้นวาง ให้ตรวจสอบ:
- ทางออกฉุกเฉิน
- อุปกรณ์ดับเพลิงและสายยาง
- ระบบสปริงเกอร์
- แผงไฟฟ้า
- เส้นทางการเข้าถึงฉุกเฉิน
- ทางออกคนเดินเท้า
ข้อกำหนดที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามสถานที่และการออกแบบอาคาร ดังนั้นการติดตั้งขั้นสุดท้ายควรได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับข้อบังคับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องและ-ข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะของโครงการ
แถวแร็คยาวเทียบกับบล็อกแร็คที่สั้นกว่า
| เค้าโครง | ข้อดี | ข้อควรพิจารณา |
|---|---|---|
| แถวชั้นวางยาว | ความต่อเนื่องสูงและอาจมีการหยุดชะงักน้อยลง | อาจเพิ่มระยะทางในการเดินทางและลดความคล่องตัว |
| บล็อกแร็คสั้น | เข้าถึงได้ดีขึ้นและแบ่งเขตได้ง่ายขึ้น | สามารถใช้พื้นที่ทางเดินเพิ่มเติมหรือข้าม-พื้นที่ทางเดินได้ |
การกำหนดค่าใด ๆ ก็ไม่ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ
ตัวเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับรูปทรงของคลังสินค้าและข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน
เมื่อแถวแร็คที่ยาวขึ้นเข้าท่า
แถวชั้นวางยาวอาจเหมาะสมเมื่อ:
- โกดังมีพื้นที่ขนาดใหญ่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
- สินค้าคงคลังค่อนข้างสม่ำเสมอ
- เส้นทางรถยกมีความตรงไปตรงมา
- มีเสาโครงสร้างน้อย
- ข้อกำหนดทางเดินข้าม-มีจำกัด
- พื้นที่จัดเก็บมีการจราจรที่คาดเดาได้
- ความหนาแน่นในการจัดเก็บข้อมูลสูงเป็นสิ่งสำคัญ
สำหรับคลังสินค้ากระจายสินค้าขนาดใหญ่ แถวชั้นวางยาวช่วยให้ใช้พื้นที่ว่างได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อออกแบบอย่างเหมาะสม
เมื่อแถวแร็คที่สั้นลงอาจจะดีกว่า
บล็อกชั้นวางที่สั้นกว่าอาจมีความเหมาะสมมากกว่าเมื่อ:
- คลังสินค้ามีเสาโครงสร้างจำนวนมาก
- ความหลากหลายของ SKU อยู่ในระดับสูง
- รถยกมีการจราจรหนาแน่น
- สินค้าคงคลังที่เคลื่อนไหวเร็ว-จะต้องถูกแยกออกจากกัน
- พื้นที่รับและจัดส่งอยู่ใกล้กับพื้นที่จัดเก็บ
- คลังสินค้าต้องมีทางเดินข้าม-หลายทาง
- การขยายตัวในอนาคตจะต้องมีความยืดหยุ่น
ในกรณีเหล่านี้ ความจุในการจัดเก็บข้อมูลตามทฤษฎีที่ลดลงเล็กน้อยอาจสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การวางแผนความยาวแถวแร็คสำหรับการขยายในอนาคต
สินค้าคงคลังในคลังสินค้าไม่ค่อยคงที่
หากคาดว่าจะมีการเติบโตในอนาคต เค้าโครงชั้นวางเริ่มต้นควรพิจารณาว่าสามารถติดตั้งช่องหรือแถวชั้นวางเพิ่มเติมได้ในภายหลังที่ใด
กลยุทธ์การขยายที่เป็นไปได้ ได้แก่ :
- ออกจากเขตขยายที่วางแผนไว้
- ใช้ขนาดช่องมาตรฐาน
- การรักษาการกำหนดค่าแร็คที่สอดคล้องกัน
- สำรองพื้นที่สำหรับแถวชั้นวางเพิ่มเติม
- การวางแผนการเข้าถึงรถยกในอนาคต
เค้าโครงที่ปรับขนาดได้สามารถทำให้การขยายในอนาคตง่ายขึ้นโดยไม่ต้องออกแบบคลังสินค้าใหม่ทั้งหมด
คำแนะนำของเราเกี่ยวกับการวางแผนการวางพาเลทสำหรับการขยายคลังสินค้าในอนาคตให้คำแนะนำเพิ่มเติม
วิธีการกำหนดความยาวแถวแร็คที่ถูกต้องทีละขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1: วัดคลังสินค้า
บันทึกความยาว ความกว้าง ความสูงที่ชัดเจน เสา ประตู ท่าเทียบเรือ และอุปกรณ์ประจำคลังสินค้า
ขั้นตอนที่ 2: กำหนดพาเลท
บันทึกขนาดพาเลท ความสูงที่บรรทุก น้ำหนักสูงสุด และส่วนที่ยื่นออกมา
ขั้นตอนที่ 3: กำหนดตำแหน่งพาเลทที่ต้องการ
ประมาณการความต้องการสินค้าคงคลังในปัจจุบันและการเติบโตในอนาคตที่คาดหวัง
ขั้นตอนที่ 4: เลือกการกำหนดค่าแร็ค
พิจารณาว่าแบบเลือก -ขับเข้า ดัน-กลับ การไหลของพาเลท หรือระบบอื่นที่เหมาะสมสำหรับโปรไฟล์สินค้าคงคลัง
Jinhui มีหลายอย่างระบบจัดวางพาเลทอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานคลังสินค้าที่แตกต่างกัน
ขั้นตอนที่ 5: กำหนดความกว้างของอ่าว
ใช้ขนาดพาเลทและตำแหน่งพาเลทที่ต้องการต่อระดับเพื่อสร้างการกำหนดค่าช่องที่ใช้งานได้จริง
ขั้นตอนที่ 6: กำหนดข้อกำหนดทางเดิน
ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรถยกและระยะห่างในการทำงานที่จำเป็น
ขั้นตอนที่ 7: แบ่งคลังสินค้าออกเป็นบล็อกแร็ค
พิจารณาว่าแถวชั้นวาง ทางเดินหลัก ทางเดินข้าม- พื้นที่จัดเตรียม และเส้นทางการจราจรควรอยู่ในตำแหน่งใด
ขั้นตอนที่ 8: คำนวณความยาวแถว
คำนวณจำนวนช่องใส่ที่สามารถใส่ลงในแต่ละบล็อกของชั้นวางได้ โดยยังคงรักษาการเข้าถึงและระยะห่างที่จำเป็นไว้
ขั้นตอนที่ 9: ตรวจสอบขั้นตอนการปฏิบัติงาน
จำลองการเคลื่อนย้ายรถยกจากการรับไปยังการจัดเก็บ และจากการจัดเก็บไปยังการขนส่ง
ขั้นตอนที่ 10: ทบทวนการขยายตัวในอนาคต
ยืนยันว่าสามารถเพิ่มช่องหรือแถวชั้นวางเพิ่มเติมในภายหลังได้ โดยไม่กระทบต่อการทำงานของคลังสินค้าทั้งหมด

การแบ่งแถวแร็คยาวออกเป็นบล็อกการจัดเก็บที่ใช้งานได้จริงสามารถปรับปรุงการเข้าถึงรถยก การแบ่งเขตสินค้าคงคลัง และความยืดหยุ่นของเค้าโครงในอนาคต
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวางแผนความยาวแถวของชั้นวางพาเลท
1. ทำให้ทุกแถวของชั้นวางให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้
ความยาวสูงสุดของชั้นวางไม่ได้สร้างประสิทธิภาพคลังสินค้าสูงสุดโดยอัตโนมัติ
2. ละเว้นคอลัมน์อาคาร
คอลัมน์โครงสร้างสามารถบังคับให้เปลี่ยนตำแหน่งชั้นวางและการจัดเตรียมทางเดินได้
3. ลืมระยะทางในการเดินทางของรถยก
แถวที่ยาวมากอาจเพิ่มระยะทางที่ผู้ปฏิบัติงานต้องเดินทางระหว่างสถานที่จัดเก็บ
4. ไม่สนใจทางแยก-ทางเดิน
พื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่อาจต้องมีทางเดินข้าม-เพื่อการเคลื่อนย้ายรถยกที่ใช้งานได้จริง
5. การออกแบบสำหรับสินค้าคงคลังปัจจุบันเท่านั้น
เลย์เอาต์ที่ใช้ทุกพื้นที่ที่มีอยู่ในปัจจุบันอาจไม่มีตัวเลือกการขยายที่ใช้งานได้จริงในภายหลัง
6. การรักษาตำแหน่งพาเลททั้งหมดให้เท่ากัน
เคลื่อนไหวเร็ว-เคลื่อนไหวช้า- ตามฤดูกาล และสำรองสินค้าคงคลังอาจมีข้อกำหนดด้านสถานที่ที่แตกต่างกัน
ความคิดสุดท้าย
ความยาวแถวชั้นวางพาเลทที่เหมาะสมไม่ได้เป็นเพียงแถวที่ยาวที่สุดที่สามารถบรรจุภายในคลังสินค้าได้
แถวชั้นวางที่ใช้งานได้จริงควรสร้างสมดุลระหว่างความจุในการจัดเก็บข้อมูลกับการเข้าถึงรถยก การกำหนดค่าทางเดิน โครงสร้างอาคาร ข้อกำหนด SKU การไหลเวียนของวัสดุ ความปลอดภัย และการขยายในอนาคต
สำหรับคลังสินค้าบางแห่ง แถวชั้นวางที่ยาวต่อเนื่องกันสามารถเพิ่มความหนาแน่นในการจัดเก็บสูงสุดและลดความซับซ้อนของการจัดวาง สำหรับประเภทอื่นๆ บล็อกชั้นวางที่สั้นกว่าซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินข้าม-สามารถให้การเข้าถึงที่ดีขึ้นและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน
การออกแบบที่ดีที่สุดเริ่มต้นจากตัวคลังสินค้าแทนที่จะเป็นขนาดชั้นวางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
ด้วยการวิเคราะห์ขนาดพาเลท ความกว้างของอ่าว ตำแหน่งพาเลทที่ต้องการ อุปกรณ์รถยก เสาอาคาร เส้นทางการจราจร และการเติบโตของสินค้าคงคลังในอนาคตร่วมกัน ผู้ปฏิบัติงานคลังสินค้าจะสามารถสร้างเค้าโครงชั้นวางพาเลทที่รองรับทั้งการดำเนินงานปัจจุบันและข้อกำหนดการจัดเก็บระยะยาว-
ต้องการความช่วยเหลือในการออกแบบเค้าโครงชั้นวางพาเลทของคุณหรือไม่?
Jinhui Rack สามารถประเมินขนาดคลังสินค้า ข้อมูลจำเพาะของพาเลท ข้อกำหนดในการจัดเก็บ ประเภทรถยก และแผนผังอาคารเพื่อพัฒนาการกำหนดค่าชั้นวางพาเลทที่ใช้งานได้จริง
คุยกับ Jinhui Rack
ส่งขนาดคลังสินค้า ขนาดพาเลท น้ำหนักพาเลทสูงสุด ตำแหน่งพาเลทที่ต้องการ ข้อมูลรถยก และแผนผังคลังสินค้า ทีมของเราสามารถช่วยประเมินการกำหนดค่าแถวชั้นวางและพัฒนาโซลูชันการจัดเก็บข้อมูลที่เหมาะสมได้
วอทส์แอพพ์: +86 185 0252 7163
อีเมล: info@jhrack.com